第六章 壯圍鄉發展綱要計畫

第一部份 現況概述

一、基本資料

總面積︰38.4769平方公里

村數:14

鄰數:221

戶數︰7315戶

人口︰26511人

人口密度:687.45人/平方公里

二、人口

壯圍鄉於民國90年底總人口數為26511人,總戶數7315人,人口密度每平方公里約為688人。

■全鄉人口及成長分析

 

鄉人口數

鄉年成長率

鄉戶數

鄉年成長率

78

24205

 

4761

 

79

24105

-0.41%

4796

0.74%

80

24404

1.24%

4920

2.59%

81

24727

1.32%

5176

5.20%

82

25839

4.50%

5498

6.22%

83

25743

-0.37%

5664

3.02%

84

25758

0.06%

5851

3.30%

85

26049

1.13%

6081

3.93%

86

27273

4.70%

6458

6.20%

87

26263

-3.70%

6579

1.87%

88

26266

0.01%

6719

2.13%

89

26451

0.70%

7302

8.68%

90

26511

 

7315

 

總增加

2306

 

2554

 

資料來源:宜蘭縣政府民政局,本計畫整理。

■村里人口分析

村里名

人口數

百分比

聚落名

大福村

2140

8.09%

大福 上大福 車路頭

功勞村

1430

5.41%

功勞

古亭村

1846

6.98%

古亭

永鄉村

1112

4.20%

永鄉 三塊厝

吉祥村

2580

9.75%

壯圍

忠孝村

2842

10.74%

十三股

東港村

1352

5.11%

東港

美城村

2714

10.26%

美城 五間

美福村

2214

8.37%

美福

復興村

2264

8.56%

後埤 公館

新社村

1390

5.25%

社頭 社尾 新社 車路頭

新南村

1238

4.68%

新南

過嶺村

2095

7.92%

過嶺

古結村

1284

3.39%

上壯五

資料來源:宜蘭縣政府民政局,本計畫整理。

■人口密度分析

■都市計畫區人口密度分析

三、公共設施數量

公共服務設施之設置水準,為未來「發展小區」實施後之重要檢討內容。以下特整理出本鄉各類設施之數量。

■公共設施數量統計表

類型

項目

數量

文教設施

國民中學

1

私立中學

1

國民小學

6

鄉立圖書館

1

運動遊憩設施

公園

1

風景遊憩區

1

衛生及安全設施

派出所

5

衛生所

1

診所

7

消防分隊

1

生活服務設施

電力公司

1

自來水公司

1

電信局

1

郵局

1

農會辦事處

3

加油站

3

排斥性設施

墓地

2

資料來源:本計畫調查整理。

四、土地管理

(一)都市計畫

位於壯圍街的壯圍都市計畫於民國61年發布實施,迄今實施二次通盤檢討,第二次通盤檢討於民國86年發布實施,計畫面積144.7公頃,計畫都市發展面積25.487公頃,計畫人口3500人,計畫淨密度每公頃298人,其土地使用分區如下。

■壯圍都市計畫土地使用面積表

 

面積

使用面積

使用率

佔計畫面積百分比

佔都市發展用地面積百分比

住宅區

11.65

8.58

73.6%

8.1%

45.2%

商業區

0.90

0.90

100.0%

0.6%

3.5%

工業區

1.90

0.26

13.7%

1.3%

7.4%

農業區

115.17

 

 

79.6%

 

河川區

3.05

 

 

2.1%

 

保存區

0.28

0.10

35.7%

0.2%

1.1%

農會專用區

0.11

0.11

100.0%

0.1%

0.4%

小計

133.06

 

 

92.0%

57.5%

公共設施

學校

3.80

3.70

97.4%

2.6%

14.7%

機關

0.92

0.92

100.0%

0.6%

3.6%

公園

0.44

0.44

100.0%

0.3%

1.7%

兒童遊樂場

0.20

0.14

70.0%

0.1%

0.8%

加油站

0.15

0.15

100.0%

0.1%

0.6%

市場

0.15

0.00

0.0%

0.1%

0.6%

河川

0.70

0.70

100.7%

0.5%

 

道路

5.29

4.20

79.4%

3.7%

20.5%

小計

11.64

 

 

8.0%

42.5%

計畫總面積

144.70

 

 

100.0%

 

都市發展用地面積

25.79

 

 

17.8%

100.0%

資料來源:依<壯圍都市計畫(第二次通盤檢討)書>整理。

(二)列入編定之非都市土地

壯圍鄉非都市土地面積共3351.623984公頃,約佔全鄉面積87.11%,其中以特定農業區所佔面積最大,約佔全鄉非都市土地面積69.61%,其次是一般農業區,約佔22.03%。

■非都市土地使用面積編定表

 

特定農業區

一般農業區

鄉村區

森林區

總計

百分比

甲種建築用地

104.31

36.40

 

 

140.72

4.20%

乙種建築用地

0.02

 

32.09

 

32.11

0.96%

丙種建築用地

 

 

 

1.20

1.20

0.04%

丁種建築用地

0.67

0.26

0.19

 

1.13

0.03%

農牧用地

1859.97

557.90

 

39.74

2457.60

73.33%

林業用地

 

0.72

 

15.94

16.65

0.50%

養殖用地

 

37.21

 

 

37.21

1.11%

交通用地

68.90

33.33

4.13

2.11

108.48

3.24%

水利用地

273.93

55.80

0.42

 

330.15

9.85%

遊憩用地

0.82

0.33

0.82

0.11

2.08

0.06%

國土保安用地

 

2.48

 

173.41

175.89

5.25%

墳墓用地

 

2.36

 

 

2.36

0.07%

特定目的事業用地

24.58

11.64

0.55

9.28

46.05

1.37%

總計

2333.20

738.43

38.21

241.79

3351.62

100.00%

百分比

69.61%

22.03%

1.14%

7.21%

100.00%

 

資料來源:宜蘭縣政府地政局,本計畫整理。

(三)生態保護區

■蘭陽溪口自然保護區

蘭陽溪溪口,匯集了冬山河與宜蘭河,由上游夾帶之大量泥沙在此淤積,形成豐沛複雜的鹹淡水交會之河口潮汐沼澤生態系;民國85年,農委會將蘭陽大橋以東至河口段,總面積約206公頃的區域劃設為「蘭陽溪口自然保護區」。主要保育對象為河口溼地生態系及所棲息的鳥類;目前有250種以上鳥類出現的紀錄,其中以每年十月至翌年四月間的鳥況最佳。

第二部分 未來發展

一、環境敏感區

未來土地之利用應依各類環境敏感區所能允許之開發方式及限度,作適當之利用,以避免無謂災害。以下列出有關本鄉之環境敏感地區及主要地點。

級別

分區

主要管制地區

一級A

海岸保護區

蘭陽海岸保護區

 

洪水災害敏感地區

蘭陽平原全境:本鄉全境

一級B

水污染管制區

全縣所有河川之主支流集水區:本鄉蘭陽溪、宜蘭河、得子口溪

二級

野生動物保護區

蘭陽溪口水鳥保護區

 

生態敏感區

本鄉部份地區屬之

 

山坡地範圍、保安林地

本鄉海岸山坡地屬之

 

自然文化敏感區

古蹟、自然生態保護區、生態敏感區屬之:前述蘭陽海岸保護區、蘭陽溪口水鳥保護區、本鄉沿海岸一帶。

 

地下水管制區

本鄉全境

 

地下水補注區

本鄉全境

 

特定農業區、優良農田

本鄉部分農地屬之

三級

颱風淹水區

本鄉部份低漥地區屬之

 

洪患侵蝕防護區

本鄉部份低漥地區屬之

 

動物資源保護區

新南、古亭

 

海岸自然環境資源保護區

本鄉沿海地區屬之

 

海岸環境災害區

沿岸海拔5公尺以下地區

二、發展架構

以下根據地形分區,分為宜蘭河以北、宜蘭河以南、及東側海岸等三區,說明其目前發展特性及未來發展潛力。

(一)宜蘭河以北地區

此區為宜蘭河以北,一直延伸礁溪鄉玉田、二龍一帶廣大農業平原的一部份;因距離台七省道及鐵路較遠,近十年來的發展程度相當的低,全區仍以綿延分布的農田景觀為主。區內的主要人口集居地,包括五間、土圍、古亭、十三股等處,亦僅為兩千餘人口之小型聚落,現仍均無都市計畫的劃設。

未來,北宜高速公路平原段將自本區西側穿過,並設有通往宜蘭市之交流道。此一交通因素的改變,對於本區而言應屬一重要的發展契機;若參考其他高速公路交流道附近的發展模式,有發展「交流道特區」的條件。此一特區可吸引如倉儲物流、輕工業、交通服務、甚或中途休憩中心等產業的進駐。

(二)宜蘭河以南地區

本區北端之壯圍街,為全鄉行政與主要公共服務集中之地;然而,從前次壯圍都市計畫第二次通盤檢討中,可發現預期的發展仍維持相當低的程度,相關分區的調整極少,住宅及商業等主要分區均無改變。此一現象,說明了宜蘭市的都市發展,對於距離不遠的壯圍街形成一種功能取代的作用,居民的諸多生活消費需求多由宜蘭市提供。北宜高速公路雖於壯圍街西側鄰近通過,但因194縣道寬度不足而未成為交流道設置地點,對於壯圍街的發展亦將無直接助益。

本區其他南側地區,區內無重要交通路線通過,原有之聚落規模即相當之小;未來高速公路的通過,勢必將更隔絕此區與外界的發展關係。而抵美福附近以西地帶,受高速公路的路堤切割,在發展上將可能與宜蘭市之壯三地區關連較強,而與本區關係更弱。

本區南側之蘭陽溪河灘地區,為居民種植蔬果的重要農業生產地,產品之品質與產量亦均不錯;然而,蘭陽溪口自然保護區的劃設,使得地方上對於將此區劃為農業專業區的希望無法實現。面對此一問題,或可嘗試將自然保護區轉化為正面的資源,爭取生態公園的設置,使其成為具有教育、休閒、觀光功能的空間,帶動此區的相關產業之發展。

(三)東側海岸地區

東側海岸沙丘地區,過去的發展主要依賴濱海公路(台二省道)的通過及養殖業的生產。然而,因無重要停留據點,整體上仍屬相當零星與低度的發展。目前,海洋大學的設校計劃,成為此區的一個重要發展契機;相關的規劃工作已由縣府進行之中。

地方居民長期以來對於海岸觀光發展的期望,由於受到保安林地劃設、用地取得之困難、以及海灘自然條件的限制等因素影響,並未能順利的推動。本計畫認為可從其他的發展方式來做考慮,亦即利用現有之海岸自行車路線,加以擴充延長;並利用現有的各小型遊憩據點,以及部分新開發的據點,形成一條連續的旅遊線。

此一自行車路線,可進一步向平原地區延伸,192縣道及宜9、宜16(蘭陽溪北側道路)、及宜蘭河兩岸堤頂路線等,串連成一個涵蓋全鄉的自行車旅遊系統。此一系統中還可包括沿線各聚落的休憩服務,以及沿線農業地區的休閒農業及農特產銷售據點。

三、發展目標與重點

綜合以上有關本鄉之環境發展概況與特性,並參考前次座談會之各方意見,以及全縣性之整體發展目標(參見第一部份之摘要內容),本節特指出數點全鄉未來的發展目標;並選擇「交通」、「人口集居區」、「重要生產基地」、「重要觀光遊憩發展地區」、等四項,說明各主要部門的發展重點。

同時,確定全鄉之發展中心-壯圍市街區,做為後續「城鄉計畫」的規劃參考。

以下就整體面及各部門的發展構想提出說明。

(一)整體發展目標

■ 利用系統性旅遊路線的規劃,串連全鄉海岸、河流、及平原地區的各遊憩據點,並帶動休閒農漁業及蘭陽溪生態旅遊的發展。

■ 充分掌握鄉內重大發展計畫-包括高速公路宜蘭交流道、海洋大學設校計劃、蘭陽溪口自然保護區等-的發展進度與特性,爭取搭配性計畫的擬定(包括交流道特區、大學社區、生態公園等)。

■ 對於全鄉各集居聚落進行環境景觀及公共服務設施之檢討改善。

(二)部門發展重點

配合本計畫所擬訂之城鄉計畫發展架構,將相關發展事項按分區、發展內容、發展重點等項整理如下,做為未來城鄉計畫規劃執行之參考。

城鄉計畫分區

地區別

部門發展

土地使用

生活及公共性設施

觀光文化

交通

壯圍

宜蘭河以北

>交流道特區計畫

>鄉內國小校地用地及設施改善計畫

>宜蘭河北岸綠美化計畫

 

宜蘭河以南

 

>蘭陽溪北岸生態公園與堤防綠美化計畫

>宜蘭河南岸綠美化計畫

>全鄉自行車道路系統及休閒農漁業發展計畫

 

東側海岸

>海洋大學周邊地區再發展計畫

 

>永鎮海濱公園擴建計劃

>永鎮大福觀光養殖區發展計畫

>公館海濱公園新建計畫

>東港野鳥公園

 

 

四、重點計畫建議

以下針對重點計畫進行概要陳述,以作為未來推動計畫之主要工作項目。

部門別

編號

方案名稱

內容概要

計畫時程

承辦單位

優先性

規劃經費等級

備註

主辦

協辦

上級

土地使用

J1

交流道特區計畫

研究交流道角色特性與附近地方特色,分析適當交通動線與產業發展,提出特定區細部計畫方案

ˇ

ˇ

ˇ

建設

 

 

ˇ

A

 

 

J2

海洋大學周邊地區再發展計畫

評估公館地區因大學設置所需土地使用與公共設施需求,以保存地方特色為原則進行細部規劃,提出可行計畫方案

ˇ

ˇ

ˇ

建設

 

 

ˇ

B

 

生活及公共性設施

J3

鄉內國中小學校用地及設施改善計畫

檢討鄉內各國中小目前用地面積及軟硬體設備是否合乎標準,再擬具改善計畫進行

ˇ

ˇ

 

教育

 

 

ˇ

A

 

 

J4

蘭陽溪北岸生態公園與堤防綠美化計畫

以環保生態、休閒旅遊為原則,分析蘭陽溪北岸河川區內土地使用現況與物種棲息地,評估興闢為生態公園之最適地點,配合堤岸綠美化提出構想方案

ˇ

ˇ

 

工商旅遊

工務

 

 

B

 

觀光文化

J5

全鄉自行車系統及休閒農漁業發展計畫

調查全鄉具發展休閒農漁業潛力之地點並探查居民意願,設法以自行車道系統串聯全鄉各重要據點,帶動整體產業面發展

ˇ

ˇ

 

農業

工務

 

ˇ

B

 

 

J6

宜蘭河南北岸綠美化計畫

循”宜蘭河流域整體發展計畫”針對本鄉宜蘭河南北岸堤外道路提出細部規劃路線,以環保生態、觀光發展、都市親水為主軸進行規劃設計

ˇ

ˇ

 

工商旅遊

工務

 

 

A

 

 

J7

永鎮海濱公園擴建計畫

調查永鎮海濱公園設施現況及遊客休閒目的,分析增加或補強軟硬體設施項目,考慮用地擴張之需求與可能性,提出最佳規劃方案與經營管理計畫

ˇ

ˇ

 

工商旅遊

 

 

ˇ

A

 

 

J8

公館海濱公園新建計畫

分析公館海濱現況及環境生態,在不破壞周圍環境原則下提出規劃方案

ˇ

ˇ

 

工商旅遊

 

 

 

B

 

 

J9

東港野鳥公園

在原規劃目標之下,繼續提出可行規劃設計方案與經營管理計畫

 

ˇ

ˇ

工商旅遊

 

 

ˇ

 

 

J10

大福觀光養殖區發展計畫

調查永大福一帶地區觀光養殖據點及民宿服務,研究各據點之適當動線及景觀配合措施,經由社區參與提出全區未來整體發展架構與具體可行計畫

ˇ

ˇ

ˇ

農業

 

 

ˇ

 

註:規劃費用等級A:50~100

        B:100~200

        C:200~400

附錄部分 座談會意見答覆

一、第一次座談會

以下為第一次座談會與會者所表示意見之辦理情形;部分意見由於非本綜合發展計畫處理之範疇,將交由相關單位於其他計畫中參考辦理。

發言人及發言內容

辦理及規劃情形

鄉長:

一、農業養殖業設置養殖共同管線,避免廢水排入溪溝。

 二、規劃濱海運動公園,招募海洋大學在此設立,輔導養殖業及濱海海岸美化。 

三、人口聚居處開闢對外聯絡道路,以因應北宜高速公路,使本鄉交通順暢。

 

四、提昇推廣本鄉農業(哈密瓜、蔥、蒜),及輕工業之規劃。

 一、農業局表示,因現有土地隸屬農田水利會或為私有,無論新闢或拓寬,涉及土地之取得則有困難,故縣府僅能就現有水路進行整治。

二、海洋大學設校計劃,已確定位於壯圍鄉公館地區(參見本資料P.19)。有關濱海運動公園、海岸美化等,請參見本計畫所提內容。有關養殖業輔導,公所可直接轉請水產試驗所或台大、海大之漁業推廣委員會協助。

三、壯圍鄉農地均已完成重劃,鄉內交通便利,目前北宜高速公路與平面道路銜接路網亦已陸續規劃中,將與地方路網銜接搭配。

四、推廣本鄉農特產品一事,鄉公所可與農會合作打出品牌,並運用活動促銷(如哈密瓜節)。有關輕工業區之規劃,本計畫中已提出交流道特區之構想。

吳代表:

一、壯圍養殖區土地無法取得,人口流失嚴重,輕工業設立是目前待解決問題。

二、農業及養殖區輔導,請相關單位解決,並尋求改善方法。

 一、農業局表示,養殖漁業生產區之公共設施,土地需無償提供,惟因當地居民配合度不高,致使改善工程無法順利進行。

二、農業局表示,本鄉生產之哈密瓜獨特風味,應輔導農民生產技術及宣傳行銷通路。1.配合政府政策訂定相關計劃如改善公共設施、辦理研討會等輔導養殖漁業生產區。2.病蟲害問題可轉請本縣家畜疾病防治所、水產試驗所或台大、海大之漁業推廣委員會協助處理。

鄉長:

一、養殖區缺乏輔導。

二、人口流失。

 

 一、參見前述說明。

二、本計畫所提有關觀光及產業發展構想,即著眼於人口回流及就業問題之解決。

新南國小李主任:

一、宜縣中小學校地都無規劃學校發展用地,以至於提高發展成本,應制定相關法令,以求改善。

二、宜市外環道路要穿過省道、軌道,造成交通瓶頸,如能經過美福村穿過濁水溪比較適當。

 一、已轉知建設局在各鄉鄉都市計畫通盤檢討研議時列入考量。

 二、已轉知建設局土木、城鄉計畫等課。

村長:

一、宜蘭河產業道路封閉,造成農業生產交通受阻,農民叫苦連天,懇請相關單位考量處理。

 一、詳細之封閉路段及狀況,請提交公所,與建設局土木課及農業局協調處理。

陳村長:

一、縣政府規劃後再開會討論沒道理,應是本鄉發展提出報告,再行討論才是。

二、南北一路、二路段應規劃做為工業用地,防止人口流失。

三、確定大學城設立,(海洋大學、藝專)是否還在規劃之中,請有關單位答覆,勿戲弄人民。

 一、第一次座談會即是為先聽取地方意見,縣府及規劃單位並未預先規劃。

二、有關工業區之規劃,本計畫評估設於交流道附近較為可行。

三、建設局表示,已配合海大用地需求進行公館地區都市規劃案,並視未來地區發展配合辦理都市計畫法定程序。

縣議員:

一、歡迎大學院校設立。

二、養殖區太多,抽水無法排回去,造成淹水之苦。 

三、傳統農業利益不足,多半無法維持;房屋建在路旁使之道路無法拓寬,希望規劃衛星都市。

四、濱海地區建立觀光飯店,配合濱海沿線風光。

 一、此亦為縣府重要施政目標。

二、農業局表示,壯圍地區因地勢低,且既有排水渠道無法負荷九孔養殖業者之大量排水,經常遭受水患之苦;因此縣府暫不予同意新設九孔池,且舊有九孔池於期滿換照時亦請相關單位加強審查。另現有排水渠道則各依權責爭取經費辦理排水清淤或排水溝加高工作。

三、已轉知建設局納入壯圍都市計畫通盤檢討考量辦理。

四、觀光飯店之設立與本鄉整體觀光發展條件有關,本計畫中已提出發展構想。

與會人員:

一、WTO造成農業及養殖業衝擊很大,希望機場不要設置於壯圍鄉。

二、本次座談主題太單純了,重大建設對壯圍需求調查不符,規劃壯圍為宜蘭中心點,發展為重。

三、將蘭陽溪水埋管引至養殖區,才可發展觀光養殖區,(鑽井不行)配合公館碼頭約有200400頃土地做為觀光養殖區。

四、將一般農業區,改為部分自治區(公館國小至大福段),配合濱海遊戲區,作為休閒用地。

五、引游縣長出國考察為例,本縣之濱海區是黑珍珠海岸,應積極朝觀光發展。

六、發展精緻農業、蔬果、農場、民宿等,以及興闢堤防設施。

 一、目前本縣均無設置機場計畫。

 二、以加強調查內容之完整性與正確性,並提出多項發展構想。

 三、農業局表示,蘭陽溪水埋設管線引至養殖區,仍需考量溪水水量、漂砂程度、營養鹽等水質因素及成本效益等。

 四、本計畫中已提出有關海岸地區發展構想,敬請參考。

 五、參見上條。 

六、發展精緻農業已納入本計畫。有關堤防興闢已轉知水利課、工務局等有關單位進行檢討。

過嶺國小校長:

一、學童上下學需穿越濱海公路,濱海公路車流大、速度快,學童險象環生,希望設置天橋,維護學童上下學安全。

二、本校地偏低成凹地,每逢大雨必淹水,大排溢出效果不佳,請相關單位設法解決。

 一、已轉知縣府向公路局協調。 

二、工務局表示,壯東第一大排位於過嶺國小段已改善完成,並發揮排水功能,若因校地偏低造成大雨淹水,應由當地土地整體開發時研議處理。

與會人員:

一、加入WTO人民何去何從?

二、希望農地變更建地,且自由買賣。 

三、法令問題無法將濱海觀光,做整體性規劃。

四、養殖業是否符合經濟效益?上級是否規劃輔導?天然災害補償辦法之設置,確保養殖戶權益。

 一、此為全國性之整體政策所需面對之重大課題。

二、農業局表示,依據農業發展條例第十條規定:農業用地於規劃或變更為非農業使用時,應以不影響農業生產環境之完整,並先徵得主管機關之同意,其變更之條件、程序,另以法律定之。另依據第十一條規定:私人取得農地面積,合計不得超過二十公頃。故農地業已開放自由買賣。

三、本計畫中已提出海岸觀光發展構想,請參考。

 四、農業局表示,養殖水產生物種類眾多,且若就單一種類而言,種苗、飼料、魚塭養殖管理技術甚或天候等因素皆影響活存率(收成),因此無法斷言養殖業符合經濟效益與否;然養殖涉及生物(活體)層面,承擔之風險為相對較高。對於因颱風、豪雨或地震所造成之災害,行政院農業委員會訂有「農業天然災害救助辦法」,依其受災程度予以現金救助或緊急紓困貸款;另如88年下半年及89年度則有養殖疫情防治與寒害緊急處理計劃等。

壯圍國小趙校長:

一、本校校地過小,(約1.3公頃)希望能擴建以及增加軟硬體設備。

 一、教育局表示,將視本府財政狀況逐年改善,而校地過小已轉知建設局於該都市計畫通盤檢討時再行辦理。

古亭國小游校長:

一、學校沒有運動場,活動中心,教室不夠用,校地太小,希望有關單位關心補助興建。

 一、教育局表示,將視縣府財政狀況,再予以補助興建經費。

農業課長:

一、壯圍排水問題:抽水站只有一個太少了,需要增設大型抽水站。

二、八股地區約100公頃,建議將特定農業區改為一般農業區;過去的規劃將五百多公頃劃為養殖區是錯的,應劃為一般農業區才是。(因一般農業區可改為養殖區,特定農業區不可以。)

三、全鄉最大專業養殖區,卻無公共設施及設備,希望相關單位能改善。 

四、蘭陽溪300公頃土地是否能規劃成休閒農業區,法令已通過,政府卻認為河川地而不能使用(300公頃幾為本鄉農業命脈)。

五、野鳥保護區已經規劃,卻無在本次規劃中,希望能夠納進去。

 一、已轉知工務局知悉。

 二、農業局表示,八股地區之特定農業區改劃為一般農業區應依據製定非都市土地使用分區圖及編定各種使用地作業須知之規定辦理分區之調整,經查該區並未將五百多公頃劃為養殖區。

三、農業局表示,因編列經費有限,且當地民眾配合意願與土地之取得亦為重要因素,本縣七處養殖漁業生產區之公共設施需逐年改善。本(90)年度養殖漁業生產區公共設施整建工程計畫表列入「壯圍養殖區大福中排改善工程」並向中央積極爭取經費中,惟需請地方協調取得土地之無償提供,使各工程得以順利展開。

四、本計畫已另建議爭取生態公園設置計畫,請參考。

五、本計畫已納入修正。

與會人員:

一、濱海休閒區,土地使用權問題複雜,另外養殖區不要規劃那麼大,沒必要那麼多。

 一、第一次座談會資料中所繪之養殖區為示意性圖示,不代表實際面積。

林代表:

一、把養殖區挪出一點,做為輕型工業區以利發展。

 一、有關工業區之規劃,本計畫評估設於交流道附近較為可行。

鄉長:

一、請規劃單位重視本鄉發展及與會人員意見,莫交差了事。

二、沿海規劃遊憩區以及旅遊景點,並規劃都市計畫區,以因應教育部複查通過之海洋大學設置。

 一、本計畫將慎重參考與會人員意見。

 二、建設局表示,縣府業已配合大專用地需求完成東港地區都市規劃案,將視未來地區發展配合辦理都市計畫法定程序。