附錄2 送審報告中央意見回應

單位

公文號

意見內容

規劃單位回應

縣府回應

經建會

都字第0910001201

本計劃經查與宜蘭縣政府向本會申請中美基金辦理「宜蘭縣綜合發展計畫全面修定工作計畫書」內容原則相符。

無意見

   

有關土地使用永續管理之內容,部門研究報告p.2-6以避免引發一般人排斥為由將「限制發展區」由「環境敏感區」替代,然有關土地使用管理架構中,又將全縣土地劃分為「限制發展區」、「潛在發展區」、「既定發展區」,其他部分之計畫內容與分區圖又一再出現「可發展區」、「條件發展區」、「條件式重疊管制區」等分區,這些名詞未經明確定義,且與現行土地使用管制制度、北部區域計畫(第一次通盤檢討)內容、「國土綜合計畫法」草案之限制開發地區等皆不盡相同。鑒於本計畫未來係全縣空間發展之最高指導計畫,故各類分區之使用與劃分宜明確可行,避免混淆。

“環境敏感區”是環境資源的分類用語,配合其敏感度,在管理上區分為“限制發展區”與“條件式重疊管制區”。名詞定義詳第一冊第五章。

俟完成立法後,在實務操作上依據規定執行。

農委會

農企字第0910113137

本案前於宜蘭縣開會時,本會就會議檢附之「宜蘭縣總體空間發展綱要計畫」與「宜蘭縣各部門研究報告」,涉及農業相關業務部分,業已農企第九○○一六六二八○號函提供書面意見,請宜蘭縣政府卓參,惟未見該府於送貴署之報告書中有所回應或說明。檢附本會上開號函影本,仍請惠予卓參。

本計畫為一政策性綱要計畫,關於執行方面的規劃與評估,宜另案辦理。在新國土計畫法中,地方政府將可透過縣市綜合發展計畫自擬土地使用管理辦法。

同規劃單位意見。

   

綱要計畫之農地利用與管理乙節,所敘之農地發展構想與農地管理策略(第五之十二頁),如容積移轉、對地補貼等政策,事實上均已涉及整體農地政策之評估或修正,貴府研擬相關計畫,似宜一併就其可行性分析與相關之配套措施予以研提,如法規依據、經費來源及如何籌措等措施,以為討論之基礎。另所稱之「農地自願保留地」、「農舍住宅用地」、「策略性休閒農場」等名詞,如何配合法規之修訂或訂定予以適度之規範,以為配合﹔又是否與現有土地或休閒農場相關管理法規有所配合,似均未見於相關之報告予以敘明。基此,本會對上開內容尚持保留態度。

同上

同規劃單位意見。

   

各部門研究計畫之農業產業乙節(第四之五頁),列有加入世界貿易組織後之因應策略,目前本會已就農業各部門產業研定有相關之因應對策,建請卓參。

於修訂最終報告時,插入一節中央政策之引述。

同規劃單位意見。

   

另縣市綜合發展計畫係一整體性之計畫性質,所涉及之內容已涵蓋本會主管之農、漁、林、牧等相關業務,分屬本會所屬機關之主管,建議於會議前就該專題逕行研商,提供意見﹔或於召開會議時檢送資料分別行文,直接派員參與討論,以縮短行政作業時程。

本所樂意到會協助說明。

同規劃單位意見。

農委會林務局

91林企字第0911604762

本計畫於執行期間,如需使用國有林林班地或砍除其地上林木,請依照相關法令及規定申辦林地出租、讓與或撥用及林木追賠、註銷及籌劃復舊造林等事宜。

無意見

依規定辦理。

 

第一冊p3-323)森林區:…此段後建請增加:「保安林:土地編訂屬國土保安用地,保安林具固結地表、控制土壤,防止崩塌及土石流之發生,涵養水源,確保水資源之供應﹔對於沿海岸地區具減緩季節風侵襲,阻隔飛砂、改善內陸居住環境品質、農業耕作生產,並提供休閒遊憩之保健場所。保安林之管理經營,不論所有權屬,均以社會公益為目的。」

配合修訂

修訂。

   

第一冊p3-15,表3.1,倒數二列:1﹒請刪除「觀音海岸自然保護區」。2﹒「林管處育樂課保育股」請修正為林務局。3﹒表中「林務局」與農委會林務局請統一用詞。

配合修訂。

修訂。

   

第一冊p3-15,表3.2,最後一列:保安林地之類別為「國土保安用地」,其主管機關為林務局,由縣府代管。

將該分類修訂為“資源與國土保育地區”。

同規劃單位意見。

   

第一冊p3-43,圖3.11:1.「烏石鼻海岸自然保護區」請修正為「烏石鼻海岸自然保『留』區」2.「觀音海岸自然保護區」請修正為「觀音海岸『野生動物重要棲息環境』」

該圖為「台灣地區海岸管理計畫」(草案)中的計畫名稱,將於圖下加註晚近發展以為說明。

同規劃單位意見。

   

第一冊p5-35.2.21.,第二行:請增加「野生動物重要棲息環境」乙項。

配合修訂

修訂。

   

第二冊 p2-20,表2.9:1.第二列:「南澳闊葉林自然保留區」請更正為「南澳闊葉『樹』林自然保留區」。2.最後一列:b.觀音海岸自然保護區已依野生動物保育法公告為「觀音海岸野生動物重要棲息環境」。

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-21,表2.10,「動物資源保護區」列:請增列「棲蘭野生動物重要棲息環境」。

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-21,表2.10,「觀音海岸」列:觀音海岸自然保護區已依野生動物保育法公告為「觀音海岸野生動物重要棲息環境」

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-23,表2.15,1:「自然保護區」請更正為「自然保『留』區」。說明:法定名詞為「自然保留區」「國有林自然保護區」

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-25,(1),c.,野生動物保護區:請增加「觀音海岸野生動物重要棲息環境」及「棲蘭野生動物重要棲息環境」

該處為北部區域計畫中之用語。

同規劃單位意見。

   

第二冊p2-33,表2.18,「觀音海岸自然保護區」列:已劃定為「野生動物重要棲息環境」

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-43,表2.22,最後一列:「觀音海岸『野生動物重要棲息環境』」

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-56,附表1:「觀音海岸自然保護區」請更正為「觀音海岸『野生動物重要棲息環境』」

配合修訂

修訂。

   

第二冊p2-63,附表4.,保安林地部分:1.主管機關為林務局。2.基本圖類型部分請增加「保安林圖」。3.劃設法源部分,請參考「森林法」第四章保安林部分第二十二至三十一條及第七章罰責部分第五十至五十二條。

配合修訂

修訂。

農委會漁業署

漁一字第0911206667

所送資料第一冊「宜蘭縣總體空間發展綱要計畫」之3「空間結構與土地使用」3•3「重點農業及其土地使用」3•3•3養殖漁業及其規模(6739頁),與第二冊「部門研究報告」4「產業發展」4.1.1「漁業發展概況」3「養殖漁業」之敘述兩者似有出入,應予一致。

修訂之

修訂。

   

第二冊「研究報告」4「產業發展」4.1「農業發展」4.1.1「漁業發展概況」4遠洋漁業及沿岸漁業(33-4-3頁),應請分別敘述。

本計畫以土地使用計畫為重點,故著重於與土地使用有關之資訊。

同規劃單位意見。

環保署

環署綜字第0910019740

文中有關年份部分,請統一以民國年或西元年表示。各項統計數字請盡量以與以更新至最新資料。

修訂之

修訂。

   

有關「落實環保義工制度」部分,建請增列「落實志願服務法」相關內容。

 

相關法令擬在報告中提示,不列出細項內容。

   

在「空氣污染防制」方面:p6-9指出工廠夜間排放空氣污染物,無法以目測進行其空氣污染物排放狀況之檢查及舉證工作,且監測管制之成效有限等問題,建請宜蘭縣環保局應責成稽查人員彈性運用稽查方式,加強查核夜間操作之污染源是否依許可之操作內容操作,以及其空氣污染防治措施是否正常運作或發生未經排放管道收集逸散空氣污染物等之空氣污染行為,以促其妥善做好空氣污染防制工作之檢查方式辦理,另本署將儘速研擬可行及合理之夜間稽查污染源空氣污染物排放檢查技巧,提供環保機關作為執行夜間稽查之參考。

另同頁提及轄內營建工程及北宜高速公路日後施工,所造成之揚塵與懸浮微粒的增加,將影響環境空氣品質乙事,建請該局應加強執行轄內營建工程施工期間之空氣污染管制工作,以督促業者妥善做好施工期間之空氣污染防制工作,避免排放空氣污染物污染環境空氣品質。

 

本府環保局檢討辦理。

   

依據行政院九十年一月十七日核定「事業廢棄物管制清理方案」工作分工及經濟發展諮詢委員會具體結論事項所列,一般事業廢棄物由行政院環保署統籌規劃及整合協調目的事業主管機關(含縣市政府)推動處理處置設施設置工作,並協調地方政府一般廢棄物中間處理及最終處置設施提供餘裕量,協助事業所產生之事業廢棄物妥善處理。爰此,建請宜蘭縣政府於擬定本計畫時,應考量轄區內事業廢棄物種類、數量、性質,並檢討現有及未來一般廢棄物處理處置設施(包括焚化爐及衛生掩埋場)操作狀況,適度提供餘裕容量予事業,協助其妥善處理一般事業廢棄物。

 

本府環保局檢討辦理。

   

「廢棄物清理法」及「公民營廢棄物清除處理機構許可辦法」已賦予直轄市及縣市政府有關公民營機構申請設置清除處理設施之審查權,因此對於宜蘭縣轄區內欠缺感染性廢棄物處理設施乙節,建請檢討轄區內公民營事業機構申請設置之現況,並謀求長期因應策略,以免未來感染性廢棄物妥善處理產生問題。

 

本府環保局檢討辦理。

   

轄區內欠缺建築廢棄物處理場所及土石方堆置場乙節,建請建設、工務及環保部門詳予檢討並加速設置,以利長期發展。

 

本府現除以公共造產辦理之外,亦鼓勵民間設置。

科學園區管理局

園企字第0910006357

有關『知識產業園區』建請俟具體計畫提出後由相關部會分工支援。

無意見

本府就相關軟硬體計畫,由本府有關單位推動中,至園區已規劃建議地點,並向中央相關部會爭取中。

文建會

文壹字第09120002794

詳附件一

配合修訂

修訂。

教育部

(91)研字第91037294

高等教育方面:國內大學校院數量已趨飽和,高等教育市場日趨競爭。為高等教育長遠發展,本部除鼓勵各大學進行合作、策略聯盟或整併外,並鼓勵籌設中的私立學校將資源投入既有校院,以有效整合教育資源。

在北部區域產業升級框架下,未來宜蘭在資訊軟體產業、農業生物技術、電信客服、會議與訓練產業上與台北互補,建議教育部加強投入上項相關教育資源於宜蘭,以為未來北台灣的區域競爭力及早準備。

同規劃單位意見。

   

中等教育方面:該縣政府鑑於增設高中職之經費過於龐大,構想於冬山鄉、礁溪鄉各擇一國中設置為完全中學,樂觀其成。

無意見

   

體育教育方面:案內3之(3)計畫設施「水上運動中心」、「羅東運動公園體育館」等節,係屬行政院體育委員會業務(頁7-8)。

無意見

「水上運動中心」已由體委會委託本府進行規劃;「羅東運動公園體育館」另案建請體委會補助。

   

特殊教育方面:建議宜蘭縣政府籌設之特教學校招收學前及國民教育階段重度以上各類身心障礙學生案,應考量與國立宜蘭特教學校功能整合,方不致有資源重複之情形。

本計畫建議鼓勵宗教團體提供重度身心障礙之國教階段養護中心,以作為與國立宜蘭特教學校銜接的養護制度。

參採辦理。

   

中輟生輔導計畫:該縣所提使邊緣中輟生回歸主流相關措施中,與民間團體合作辦理「中途學校」及規劃籌設住宿式「中途學校」兩項,應屬協助中輟生復學輔導之多元型態中介教育設施,不宜以「中途學校」稱之,中途學校係指收容法院裁定安置違反兒童及少年性交易防治條例之教育設施,請予以釐清修正。

配合修訂

修訂。

   

其他:依據性侵害防治法規定,中小學需實施性侵害防治教育,同時因應兩性工作平等法通過施行,兩性平等教育為重要議題,請將兩性平等教育之推動列為教育發展重點之一,並健全兩性平等教育組織及校園性騷擾性侵害防治機制。

配合增加於部門研究報告

新增。

中央地質調查所

經地工字第0910019483

無意見。

無意見

經濟部水利署

經利綜字第0911400062-0

第一冊表3.8及第二冊表2.16、表3.1內「現存問題」第2項述及「省水利局於北區內有疏濬排水計畫……」,請修正為「經濟部水利署 於本區中央管河川內有疏濬排水計畫……」。

配合修訂

修訂。

   

第2冊表2.6及附表2內「河川區域」、「河川區」「行水區」等分區之主管機關請增列「經濟部水利署」。

配合修訂

修訂。

經濟部商業司

經商十字第09102048330

按宜蘭縣政府完成「宜蘭縣綜合發展計畫」報告書內容第6之6.4「鄉鎮市行動方案」中,宜蘭市與員山鄉分別規劃進行「各商街特色營造與聯合經營發展計畫」及「形象商圈再發展計畫」,將本司列為共同主辦單位一節,基於上開二項計畫內容屬以鄉(市)區域之研究調查性質為主,然而本司推動全國性商圈更新再造計畫主要進行商圈輔導為主有所不同,是以本司不宜列入主辦單位,又倘若事涉經費部分,亦請宜蘭縣自行籌措編列為宜,其餘報告書內容尚無意見。

該二計畫非屬“研究調查性質”,乃欲作為地區性商圈形塑計畫。

本府配合中央計畫於年度中提報相關計畫供評選。

經濟部工業局

工地字第0910008604-0

經查本報告書第一冊第六-二十八之四十一頁所述梅州工業區,應屬都市計畫工業區,有關都市計畫使用檢討之中央主管機關應為 貴署,建請轉知宜蘭縣政府予以修正。

配合修訂

修訂。

   

另本報告書第一冊第三-二十六之六十七及第五-四十一之五十七頁所載龍德工業區及利澤工業區面積有誤﹔其第三-二十六之六十七頁中表三-十九載之使用率,建議宜修正為銷售率,建請轉知宜蘭縣政府一併考量修正。

配合修訂

修訂。

   

檢附截至九十年十二月底本局所管轄之龍德工業區及利澤工業區概況資料一份,惠請轉送宜蘭縣政府參考。(詳附件二)

配合修訂

修訂。

交通部

交路字第0910025283

本研究報告所列北宜高速公路及台九、台二省道等計畫年期、經費,另由本部國道新建工程局、公路總局函復。

 

分別依據該單位意見修訂。

   

觀光遊憩部分,為配合行政院「再生能源發展方案」,建請宜蘭縣政府將清水地熱示範計畫區內多目標利用及周邊觀光產業,推展整體觀光遊憩補充納入發展構想。

配合修訂

新增。

   

第二冊第一-十二頁,「東部鐵路改善工程」之計畫年期為八十年七月至九十二年六月,經費四八六•四七億元,建請修正。

 

修訂。

   

第二冊第一-二三頁表一•一四,漏列本部八十五年度補助之「蘇澳鎮武荖坑露營區第二停車場」及「五結鄉冬山河親水公園西側停車場」﹔表一•一五「羅東鎮南門地下停車場」已完工﹔本部八十八年所補助之「宜蘭技術學院運動場地下停車場」、「南安國小地下停車場」﹔八十九年度補助之「蘇澳鎮豆腐岬風景區停車場」、「羅東鎮第一、二市場立體停車場」均漏列,建請縣府補列。

配合修訂

修訂。

   

表一、一五「宜蘭市縣政中心停一停車場」、「宜蘭國小地下停車場」、「冬山河風景區森林公園停車場」、「頭城鎮石牌縣界公園停車場」、「大同鄉清水地熱停車場」均未列入本部停車場計畫補助範圍,建請縣府刪除﹔另「縣政中心停二停車場」、「縣政中心公四停車場」本部業餘八十九年八月三十一日暫停補助,建請縣府註明。

 

修訂。

公路總局

91路規劃字第9108968

意見彙整表(詳附件三)

配合修訂

修訂。

交通部運研所

運計字第0910002360

有關南港宜蘭間鐵路截彎取直案之工程技術可行性,第二冊1..2節之內容二次(p.1-32、p.1-34)提及東改局(現已併入隸屬鐵路改建工程局)委託本所規劃,經查本所並未曾接受此項委託,請予以修正。

配合修訂

修訂。

   

有關北宜鐵路案,交通部曾於民國九十年十二月十九日召開「北宜鐵路興建與改善評估」工程與財務分析會議,該會議就地鐵處辦理之「北宜直線鐵路工程風險與經費評估作業」案之結論略以:「現地鐵處所選路線雖避開景美溪水源、水質、水量保護區,然仍將經過台北區水源特定區範圍﹔而該路線位於雪山山脈端末位置,鑒於國內對於該地區地質之掌握仍非十分充足,尚存在許多不定之因素……。」故本報告第二冊p.1-34所提及有關中華顧問工程司認為「南港宜蘭間鐵路路線截彎取直可行性研究暨規劃」案在工程技術上可行乙節,應仍有待詳細檢討與評估。

建議儘快針對該路線位置之地質資料進行調查與評估。

修訂。

   

第二冊p.1-36第二段內容與事實有所出,請予以修正。

配合修訂

修訂。

   

第二冊表1.7∼表1.13之數據建請更新至民國89年,相關說明內容亦請一併更新。

精省後台鐵已無運務段統計﹔其餘配合修訂。

修訂。

   

第二冊表1.5東部鐵路改善工程之計畫年期應改為民國80年7月至92年12月。

配合修訂

修訂。

   

請簡要說明第二冊表1.20方案1∼3之內容為何。

該三方案皆以南港站-礁溪站為藍本,惟該路線已修正為南港站-頭城站,故將該表予以刪除。

修訂。

   

第一冊之圖3.13∼圖3.15與第二冊圖1.1∼圖1.5請按圖例標示清楚並請標示路名。

配合修訂

修訂。

國工局

國工局規字第0910005062

報告書中,「北宜高速公路」請修正為「北宜高速公路南港頭城段」。

配合修訂

修訂。

 

第二冊 部門研究報告1-26頁,建請依下表修正:(詳附件四)

 

修訂。

鐵改局東工處

鐵東規字第910001693

詳附件五。

配合修訂。本計畫強調為城鄉永續發展,宜重新關注軌道系統,積極提升東 部鐵路品質,增加台北宜蘭間的直達車次,並儘速進行直線鐵路行經路段的地質調查與選線作業。

修訂。

警政署

警署秘字第0910054296

公共安全災害因子現況分析治安部分:本文第六、七行「居高不下尤其是以宜蘭分局及羅東分局轄內次數最多,•••威脅民眾生命財產安全甚劇。」乙節建議修正為「居高不下,尤其以宜蘭分局及羅東分局轄內發生件數最多,•••威脅民眾生命財產安全甚鉅。」

配合修訂

修訂。

   

交通部分:本文第一行「•••排名倒屬第二,•••」,建議修正為「•••排名倒數第二,•••」

配合修訂

修訂。

   

防災主要課題二:交通安全有待提升部分:本文第二行「七縣市中僅低於鄉竹縣•••」乙節,建議修正為「七縣市中僅低於新竹縣•••」

配合修訂

修訂。

   

防災對策與構想-治安:1.改進組織,充實警力,全面提升警察功能(1)增設公關室、少年警察隊等二單位部分﹔按八十七年本署配合「充實基層警力方案」辦理台灣省各縣(市)警察局擴編作業時,為強化與提升刑事偵防功能,防處少年犯罪,爰於各縣(市)警察局增設少年警察隊﹔另基於新聞處理與媒體聯繫及民意機關之聯繫、協調需要,各縣(市)警察局增設公共關係室,原秘書室公關股裁撤。次查宜蘭縣警察局業依規定完成上開修編案,有關公共關係室、少年警察隊等單位之增設,均已辦理完竣。

配合修訂

修訂。

   

.籌設場地經實訓練,提升員警執勤能力(籌建靶場、體技場),以利教育訓練部分:有關宜蘭縣警察局提案籌建靶場、體技場乙節,囿於政府財政困難,本署編列經費有限,請該局循行政程序向宜蘭縣政府爭取補助經費辦理。

 

本案本縣警察局於89年度向警政署提出經費補助,原因警政署編列經費有所困難,後經會勘後,確定有其闢建之必要性,遂於九十年度補助經費500萬元,目前靶場及體技場正整建中,預計91年底完工。

消防署

消署企字第0910003782

無意見

無意見

營建署綜合計畫組

 

有關建立宜蘭縣環境敏感地理資訊系統乙節,本署已於網站提供各界查詢環境敏感地及限制發展區相關成果,建議透過網路超連結方式處理

為配合立法中的國土計畫法要求在縣市綜合發展計畫劃設限制發展區,本計畫認為有必要以縣市為單位,將其轄區彙整各類環境敏感地區管制範圍與規定,上網公告、提供查詢,俾便對該縣轄區內已劃設但規定效力不清者,或規定清楚但劃設範圍不清者,進行進一步的釐清與確認,並作為未來縣府配套管理土地開發的參考。

配合本計畫已另案建置。

   

「檢討海岸管理計畫」內容概要建議修正為:據以劃設海岸保護區及海岸防護區,擬定海岸保護計畫與海岸防護計畫。查本部「台灣地區海岸管理計畫」(草案)中之海岸保護區與海岸防護區,係利用比例尺精度約五萬分之一之相關資料劃設,相關管理原則亦為通案考量之結果,其成果可作為個別海岸保(防)區未劃設前之管理依據與準則。惟各縣市政府應依轄區內海岸地區之實際情況,透過更精細資料之蒐集分析,依海岸法(草案)第十二條及第十三條規定劃設各縣市之海岸保(防)護區並分別擬訂其海岸保(防)護計畫。由於原內容概要中,有關海岸管理計畫範圍,或開發審議等相關規定,對於海岸保(防)護區之劃設與管理關係較不密切。爰此,建議應針對貴府之需求配合修正,並進行更深入之規劃分析。

與規劃單位意見並無不同。本計畫即基於「海岸管理計畫」比例尺精度不足,而建議辦理檢討與修訂。

俟完成立法後,本府將視本縣實際需要檢討辦理。

   

關於「清查崩塌地與土石流地區」,請洽行政院農委會辦理。至於位於土石流地區之土地開發審議案件,除依「非都市土地開發審議作業規範」及「新訂或擴大都市計畫執行要點」審慎考量。

 

針對山坡地開發案件,本府已成立專責任務編組嚴格審查,如位於土石流危險區者,原則上均不予同意,

附件一  文建會意見

頁次

原案內容

建議修正意見

第二冊部門研究報告/8地方文化/Page8-5of13

8目前有關文化建設相關之上級計畫有:

原案所列「縣市主題展示館之設立及文物館藏充實計畫」、「充實鄉鎮展演設施計畫」、「輔導美化地方傳統文化建築空間計畫」、「社區文化活動發展計畫」、「加強均衡地方藝術發展計畫」、「鄉鎮假日文化廣場計畫」等,目前均已執行完畢或中止,建請配合修正。

      縣立文化中心館舍修繕計畫

      縣市主題展示館之設立及文物館藏充實計畫

      充實鄉鎮展演設施計畫

      輔導美化地方傳統文化建築空間計畫

      社區文化活動發展計畫

      輔導縣市辦理小型國際文化藝術活動計畫

      加強均衡地方文化藝術發展計畫

      鄉鎮假日文化廣場計畫

附件二  工業局意見

表1-1 已開發完成工業區一覽表

名稱

面積

(公頃)

性質

現有廠商數

(家)

現有員工數

資本額

年產值

管理單位

開發時間

(人)

(萬元)

(萬元)

龍德工業區

236

綜合性

245

5881

7897672

5738418

工業局

66.01-67.12

合計

236

 

245

5881

7897672

5738418

   

表1-2 開發中工業區一覽表

名稱

面積

(ha)

工業區性質

預估總投資金額

(億元)

目前辦理進度

開發及受託開發機構

預估完成年期

利澤工業區

320

綜合性

85

開發總進度約69%﹔已辦理公告租售

工業局/中華工程公司

民國93年

合計

320

 

85

 

表1-3 已編訂供廠商自行購地設廠工業用地一覽表

名稱

面積(公頃)

行政院核定日期

備註

白米甕工業用地

68

52.03.02

大部分土地已由興辦工業人建廠使用

一結工業用地

70

63.05.0969.01.05

已規劃道路排水系統

合計

138

   

附件三 公路總局意見

章節(頁數、圖表編號)

建議修正內容

第一冊表3.12

台七線之終點係與台二線157K+422(公館)。

第一冊表3.13

一、項次三:工程名稱請更正為「基隆暖暖至宜蘭大溪段拓寬改善計畫:長泰至大溪段新闢工程」﹔辦理情形:目前正辦理環境影響評估中。

二、項次七:計畫年期為八十三年至九十三年﹔辦理情形:因用地費及工程經費增加,計畫路段修正為台九線宜蘭運動公園至蘭陽大橋北端(81K+755∼84K+600)及新闢宜蘭市外環道路及鐵路局宜蘭縣濁水橋及延伸之高架工程﹔全長:公路部分9.58公里﹔計畫經費65.98億元。

三、項次八:計畫年期為八十一年至九十三年﹔辦理情形:本案計畫經交通部運研所於九十一年二月邀集相關單位至現場會勘,計畫內容略有變更,公路局正研提修正計畫中。

四、項次九:工程名稱:台七線羅浮至棲蘭段改善計畫;辦理情形:環境影響評估已通過,正研提計畫循行政程序辦理中。

第一冊6.3重大建設方案

交通運輸部門中「主、次要幹道改善工程」之內容概要:道路建設所需寬度應視交通量等運輸需求詳實檢討規劃,不應以單一規劃標準、寬度為之,建議可參照「宜蘭生活圈道路系統建設計畫」之規劃內容辦理。

第二冊表1.5

同第一冊表3.13

表二冊表1.161.17

道路功能分類及管制措施請參考交通部「公路路線設計規範」

附件四  國工局意見

道路名稱

聯絡地區

備註

北宜高速公路南港頭城段

於南港與北二高連接,於石碇、頭城設置交流道,另於坪林設置行控中心專用道,往南續接北宜高頭城蘇澳段。

雙向四車道,其中坪林隧道長12.9公里。

北宜高速公路頭城蘇澳段

分別於宜蘭、羅東、蘇澳設置交流道,其中宜蘭、羅東為分離式交流道。

為雙向四車道高架橋,橋下於宜蘭、羅東兩分離式交流道間設單向各雙車道之側車道。

附件五  鐵路局意見

No.

位置

原文

本處意見

備註

第一冊

1

P1-3 of 2611

北迴線與東部幹線

北迴線為東部幹線之一段,建議改為「東部幹線」

 

2

P3-5 of 67,第22

接東線鐵路

接花東鐵路

 

3

P3-6 of 67

1-19

請洽台鐵提供意見

 

4

P3-6 of 6722

「台鐵局」

東改局

 

5

P3-6 of 6723

「宜蘭至花蓮」

「八堵至台東」

第二冊p1-32of45,同

6

P3-6 of 6726

為配合……擁擠情形

整段刪除

第二冊p1-34of45,同

7

P3-7 of 672

東改局委託運研所規劃

交通部責交東改局重新檢討

第二冊p1-33of45,同

8

P3-7 of 675

原約56分鐘縮短為17

目前行車80分鐘縮短為17分鐘直達

第二冊p1-36of45,同

9

P3-7 of 6710

立委陳世圯

立委林建榮

 

10

P3-7 of 6711

目前已委託

已完成

 

11

P3-4of67

3.14

錯誤之處較多,請洽本處

 

第二冊

1

P1-15of457

全長82.3公里

80公里

 

2

P1-15of45

全頁

請洽台鐵提供意見

 

3

P1-31of451.19

「瑞芳」……「東山」

「八堵」……「冬山」

 

經至和平站與花東

經和平至花蓮站與花東

 

4

P1-37of45

1.22

錯誤之處較多,請洽本處。

 

5

P1-39of45

附註一,全文。

南港至礁溪方案已確定不可行並已決定改採南港至頭城方案,本段宜修改或刪除。

 

6

P1-41of45,附表一

台鐵最高車速110KM/hr

130KM/hr

 

7

P1-15of45

48

請洽台鐵提供意見